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交银国际发布研报称,以为长城汽车(02333)中期仍受益于“高端化+新动力+出海”所在,但4Q25已体现干预加大对利润的阶段性挤压。暂保管“买入”评级与主见价22.50港元,待年报流露后要点追踪用度结构、单车盈利与渠说念后果变化并更新预测。
交银国际主要不雅点如下:
2025年功绩:销量与营收增长,利润受政策干预拖累
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长城发布功绩快报,2025年达成净利润99.12亿元(东说念主民币,下同),同比下滑21.7%,主要由于在销量与营收同比增长的同期,加速构建直连用户的新渠说念花式,并加大新车型/新时期上市宣传及品牌进步干预。2025年达成营收2227.9亿元(+10.2%),单车收入16.83万元(同比进步约4500元),20万元以上车型销量53.4万台(同比增9万台+),闪现高端化与结构升级仍在鼓励。
4Q25:营收改进高但净利润偏弱,主因一次性计提与用度投放
4Q25长城营收692.08亿元(同比+15.46%,环比+13%),单车收入17.29万元;销量超40万台(同比+5.49%,环比+13.22%),其中新动力销量12.52万台、外洋销量17.19万辆,均保抓较强增长。4Q25净利润为12.77亿元,环比下滑44.4%,主要为一次性计提全年年终奖所致;处分层流露2025年预提年终奖约46亿元(同比+8亿元),规复后盈利基本面依旧谨慎。同期,直营用度同比增多17亿+、告白干预同比增长,重叠新店爬坡期(约6个月)导致用度后果尚未皆备体现,影响季度利润推崇。
2026预测:出海上量+直营提效,有望带来利润开发
长城提议2026年外洋销量挑战60万台,且4Q25已在多区域加速渠说念签约,为2026年增量赢得奠定基础。直营方面,长城掂量2026年魏牌将进入“提效+上规模”阶段,并以为规模化后有助将部分渠说念利润回流至企业端;同期处分层亦示意直营用度畴昔增量不会太大、后果将抓续改善。需要存眷的风险包括原材料价钱波动及外洋政策节律(如俄罗斯报废税返还证据时点差)。
风险变量方面存眷三点
其一,大批与锂价波动对行业资本的压力仍在,但长城提议2026年直材年化降本主见约5%,并将透过平台化、规模效应与多维降本对冲原材料上行。其二,俄罗斯“报废税/返还”节律会带来季度间扰动,处分层称4Q25收到的是3Q25及往常的概括结算、4Q25当期尚未收到。其三,直营渠说念仍处后果爬坡期,处分层预期2026年直营用度不会大幅增多,要点转向店效进步与补强式开店。

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