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嘿，朋友们好，今天来聊聊那网络上热传的中国垂直起降战机传闻，咱们仔细分析一下这些说法的不足，指出076型电磁弹射才是真正符合中国海军未来发展趋势的技术方向。

最近网上那帮“军迷野生分析师”又热闹了，硬是把“中国垂直起降战机设计图”研究得比破案还细，居然还宣称快要挂在075舰上了。

垂直起降战机可真算不上啥稳赚不赔的货色。

我得先泼你点冷水：要是真的这技术这么牛逼，我们用的那批海试的076，为啥明明摆着电磁弹射装置，却没有给垂直起降留空间呢？这不就像家里弄了个双向八车道，别人逼你放弃开车，去爬悬崖，还说悬崖更方便灵活？打死都不信！

说实话，那些死拉垂直起降不放的人，要不就是不懂行的“云玩家”在瞎唬人，要不就是故意在搞事、带节奏的坏家伙。

这玩意儿根本就不适合咱中国海军，硬是往里凑只会害了航空工业！先来聊聊那垂直起降有多棘手，要想竖着飞起来，机身里面得塞升力风扇、可转喷管啥的，这些东西全是占地儿不出力的累赘。

最关键的是，这玩意儿价格高得离谱，在同级别的战机里它算得上最耗钱的那一类，可靠性还不咋地，系统又复杂，啥时候出毛病都不奇怪，后边的维修人员看了都得崩溃，要把它维护好真是让人头疼得很。

更糟糕的是，这玩意儿还没法用双发动机！两台发动机推力要是一点点不一致，飞机就容易翻个跟头摔地，风险高得让人心惊胆战。

你瞅瞅F-35B、雅克131这货，哪个敢挂俩发动机？有人吹单发挺够用，拜托，现在海战拼的就是远程打击，单发战机那耐力，跟腿短星人似的，跑不远啊！连懂王老爷子都发话了，盼着F-35能多装台发动机，毕竟看着更带劲儿嘛。

这一堆毛病堆起来，可把垂直起降的战机折磨成了“腿短弹少”，简直算得上战机界的“战五渣”。同样是30吨级的战机，垂直起降的那一版航程直接打个七折，别人能跑一千公里，它最多跑七百；而载弹量也是惨不忍睹，直接减半，别人能带8吨炮弹，它顶多撑死带4吨。

当年苏联的雅克-38，正是因为这些毛病，被飞行员们喊成了“机场围墙守卫者”，飞出去还没开战就得折回来，教训难道还不够惨烈？

中国海军一票否决了传统弹射，铁了心走电磁弹射这条路。

最玄乎的事儿是哪位天马行空的人居然想给075装这玩意儿，咱还得先清醒一下啊！南海那些岛礁，咱已经搞了好多人工岛，配备了长跑道，连轰-6这种大家伙都能轻松起降，干嘛非得要这“短腿货”呢？现在南海执法，咱的海警船就已经足够碾压对手了，根本用不着战机出场；就算要动武，那些搭长跑道起飞的重型战机，岂能比这东西香？

还有些人还停留在十年前的想法里，觉得整个世界只有美国F-35B这一条路可走，真是有点走火入魔了。

拜托，咱们的电磁弹射早就实现弯道超车了！这玩意儿才是真正的版本答桉，重型战机可以弹出，无人机群还能大批量投放，作战效率甩垂直起降几条街。

未来的战争比拼的是航程有多远、载弹量有多大、留空时间有多长，这三项短板全是垂直起降机的罩门。而电磁弹射则能让战机加满油、背足弹，起飞时直接把战斗力拉到顶。

结语

有人说垂直起降技术只是个没啥用的研究，弄点预研、试试水就行了，但要是真把宝贵的科研经费都投进这个无底洞，又放弃了现有的电磁弹射优势，去追赶那些落后的路线，那才是真误国误民啊。

所以啊，那些老盯着“歼-18要来了”喊破嗓的朋友们，别再被忽悠了！多瞧瞧076舰上的电磁弹射轨道，那才是咱中国海军的真未来！别整那些花哨玩意儿，实打实的才叫硬道理！

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